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一个座椅=一辆3系?埃尔法的大哥雷克萨斯LM来了

2019年06月11日 18:14 0人参与  0条评论

  最近,埃尔法应该有点“慌”,因为上海车展期间,其亲兄弟威尔法双擎和堂兄弟雷克萨斯LM正式进入国内,宣布要与埃尔法分食国内豪华PMV市场的蛋糕了,不得不说,丰田这一波操作着实有点猛,大有要“承包”国内豪华MPV市场的气势和决心。之前文章中斗车哥已经介绍过威尔法双擎,今天接着聊一聊雷克萨斯LM。

  此次上海车展首发的是雷克萨斯LM 300h车型,具体配置及价格仍未公布,不过网上流传其疑似售价138.98万元起?这次首发车型为4座布局,这样看来,岂不是一个座椅都接近一辆宝马3系的价格?话不多说,先跟斗车哥一起看看它有什么乾坤?

  1.四座布局的私享空间

  从上海车展展出的样车来看,雷克萨斯LM 300h整车为4座布局,后排采用了隔离式密闭车厢设计,为后排的乘客打造出更加私密的空间,据说屏窗还可以升降并调节透明度。这些个设计中就可以看出,这并非为普通消费者所准备,内部的宽敞和奢华程度都值得期待。

  同样作为一款豪华MPV车型,埃尔法给人更多的印象是“私人保姆车”的定位,再看雷克萨斯LM,则更偏向于商务接待了。其实,要说雷克萨斯LM四座布局效仿埃尔法,也是有迹可循的。

  埃尔法也有四座版,只不过是为了迎合个人定制而出现的少量版本,比如丰田埃尔法全新 “逐浪系列”限量版四座。经过定制改装的丰田埃尔法内饰,中央隔断一键雾化玻璃,可升降电视,打造后排专属私人空间,极尽奢华,被人们视为身份的代表。诚然,价格也是很给力,分分钟超200万人民币落地。

  2.根本同源的设计?

  大家都知道雷克萨斯与埃尔法同属于丰田品牌,同平台生产的前提之下,难免有雷克萨斯LM是埃尔法的换壳车型?这么一种说法。斗车哥认为,这种定论有点以偏概全了。根本同源的设计之下,它们还是各有特点的。

  首先从外观来看,雷克萨斯LM采用了家族式纺锤形进气格栅设计,前脸好大一块“蜘蛛网”,看起来较为硬朗,搭配两侧狭长的前大灯组,看上去十分凌厉,与埃尔法的宽厚圆润是两种不一样的风格。

  说到相似点,斗车哥觉得从侧面最能看得出来,高挑的腰线、Z字形的车窗与埃尔法和威尔法双擎同出一辙,但和埃尔法相比,雷克萨斯LM侧面加上的犀利的镀铬饰条、以及密辐式的轮圈,更具辨识度、更显奢华气质。

  来到车尾,雷克萨斯LM的尾灯设计比较有视觉冲击,看起来颇具前卫气质。X形的贯穿式尾灯组像车尾两侧蔓延伸展,这种设计已经在入门级的UX运用过。

  动力方面也是相同的地方,雷克萨斯LM 300h搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统,并有望匹配E-Four电控四驱系统,据悉,后期还会推出3.5L汽油版的7座车型,参数上面都可以参考埃尔法。

  3.三虎相争?各有战场

  纵观目前国内豪华MPV市场,80万以上的价格区域,看似已经被丰田旗下埃尔法、威尔法和雷克萨斯LM“三虎”承包了。三虎相争是少不了的,但从定价上面看,其实也有各自的细分市场。

  目前埃尔法指导价虽然是在77.20-82.30万元,但“加价40万”已经见怪不怪了,尽管不值得提倡,但无奈的是一个愿打一个愿挨;威尔法双擎预售价在80.5-85.6万元,初来乍到,名气和接受度不高的情况下,或许会是个低调的选手;而雷克萨斯LM瞄准的则是金字塔上的高端玩家,至于他们会否买单,还得看最终的售价,价格应该高于前面二者。

  策略上来看,雷克萨斯LM先期推出四座版,丰田是意在表明雷克萨斯LM不管是品牌还是定位都将高于埃尔法,避开了与埃尔法的正面冲突。不得不说,丰田的这种“圈钱”的策略玩得真是高明。

  总结与展望

  全新LM就是一款专门为那些对于品味有高要求、经济能力富裕的人群而准备的。从目前埃尔法一车难求的局面来看,雷克萨斯LM作为雷克萨斯旗下的旗舰产品,品牌力和品牌溢价更强的情况下,斗车哥预测,雷克萨斯LM起步价格或许接近100万元,至于会不会需要进一步加价则不得而知。

  看了雷克萨斯LM 300h,斗车哥认为,四座版的车型定位偏向于个性化豪华MPV,在国内各种魔改奔驰V的大军之中,能直接买一台拥有更多专属定制配置的雷克萨斯LM,似乎是不错的选择。并且对于国内的土豪们来说,加价或许并不算什么。

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来源:阳光汽车网     编辑:谭锡强关键词:雷克萨斯;埃尔法;威尔;车型;斗车
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