Q1轿车销量成绩单：思域无缘前十，奔驰“意外”晋级

　　武汉的“解封”，宣告了这场疫情已经取得了阶段性胜利，与武汉一同“解封”的还有冰冻了将近两个月的汽车市场。

　　根据乘联会公布的3月最新销量数据，3月国内狭义乘用车市场销量达104.5万辆，同比下降40.4%，环比增长317.3%；1-3月累计销量301.4万辆，同比下降40.8%。尽管从趋势来看，3月同比下滑仍然接近四成，但与遭遇重挫的2月相比，同比下降幅度明显收窄。

　　从轿车细分市场来看，3月轿车市场销量达49.7万辆，同比下降42%，环比增长293.2%；累计销量为144.3万辆，同比下降42.4%，数据上看，轿车依旧是整个汽车市场的销量主力军，带动汽车市场的整体发展。

　　尽管受到疫情影响，汽车市场面临着全面下滑，但整个轿车细分市场的竞争依旧激烈，个别车型在3月已经出现同比正增长的趋势，不难看出，市场正在逐步复苏，接下来的销量争霸会更加精彩。

　　1、新朗逸

　　作为最了解中国消费者的大众，其王牌车型朗逸在18年完成换代后，更换了大众MQB平台，整车产品力得到了进一步升级，并从去年9月开始，连月成为国内轿车单月与累计销量的双料冠军。

　　今年同样，尽管疫情来袭，新朗逸在前3个月累计同比下滑36%的情况下，仍然蝉联3个月的国内轿车细分市场销冠，实力可见一斑；但随着市场逐渐回暖，新朗逸是否会被亚军轩逸超过？未来的确还存在很大变数。