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从平淡到带感 新奥迪A4L实现了对3系的反戈一击

2020年04月13日 10:15 0人参与  0条评论

  在豪华中型车的这场三国杀中,奥迪A4L一直以来给人的印象都是最平淡的,C级的优雅和3系的运动是所有人不假思索都能脱口而出的,但要问你A4L的性格,是不是就得卡壳儿了?

  虽然凭借着三强中最大幅度的市场优惠,A4L的销量在去年最终实现了对C级的反超并夺回了老大位置,但靠降价卖车毕竟不是一条良性的可持续发展之路,所以这代A4L到了中期改款的时候,就必须有点儿听得见声响的动作了。

  ※ 开起来比3系更有Feel

  新车说明会中将更多的篇幅用于介绍新车的多媒体系统和外观,我在最开始的文章构思中也是准备以这些为切入点,但和新A4L一起度过了三天的清明假期后,我发现还是它的动态表现给我留下了更深的印象。

  和现款A4L比起来,你能够明显感到悬架更紧绷、阻尼更硬朗、支撑更到位、路感更直接,当然也更不舒服。

  同时这台车还配有比现款尺寸更大的19英寸轮毂和245/35ZR19尺寸的来自倍耐力P ZERO系列的高性能轮胎,准性能车级别的轮胎标准让你有了与路面更加直接的交流,轮胎缓冲能力的下降更是让我尝尽了北京路面的满目疮痍。

来源:网易汽车    编辑:谭锡强关键词:a4l;功能;车型
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