近日,万众瞩目的GL8Avenir实车终于亮相,但目前仅对外展出了六座车型,更高端的四座车型将会在12号上市后才能公之于众。
素有“路上公务舱”之称的GL8在国内消费者心中有着举足轻重的地位,尤其是商用领域,GL8毫无疑问是大部分人的首选车型,其中象征旗舰的Avenir车型更是频频出现在各种较为高端的场合。
但7座车型无法享受6年免检政策,并且最后一排中间座椅的舒适度也不是很理想。所以GL8 Avenir在升级后索性推出了6座版。六个独立扶手座椅的设计既满足高端用户对高品质出行的需求,使商务场景更体面更有档次,也能在家用场景中充分体现出对每一位家庭成员舒适性的照顾,确保车内每位乘员皆能拥有豪华、独立、舒适和体面的出行体验。
车内座座皆尊贵
第二排可以说是GL8 Avenir的核心,宽大的航空座椅不负“路上公务舱”之名。无论是功能设计还是品质配置都能称得上是50万内顶级。
采用包覆式侧围设计的第二排座椅采造型设计更贴合人体曲线,更宽大的头枕设计提供睡眠支撑,并采用DHH垂直双硬度发泡工艺专利技术,带来更好的支撑性和透气性,确保长途乘坐的舒适性。
座椅扶手加宽了将近30%,并为座椅前后手动滑动增加了电动解锁功能。功能方面,第二排座椅带有椅背角度两向电动、腰托四向电动、腿托两向电动共计10向调节功能,扶手以及航空头枕都可调节。
配置上,第二排座椅还拥有加热、通风、按摩、手机放置槽、USB充电口、弹出式双杯托以及入多功能豪华翻折小桌板为乘员带来尊享体验。副驾驶还带有老板按键,方便第二排的VIP自由调节前排座椅。
相比之下,经过全新设计的第三排拥有更多亮点。首先在面料上,第三排座椅使用了与前两排座椅相同的进口上等牛皮,同时在调节方式上也能实现前后移动以及靠背角度调节,独立的扶手也具备6挡可调。
这还没完,第三排乘客甚至同样能够享受到三挡座椅加热/通风以及独立空调出风口的待遇,并且,由于采用了剧院式渐高布局,并且两个座椅相比第二排更靠近中间,所以视野方面也能得到保障,与第二排乘客交谈也更轻松。
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