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捷豹首款电动SUV I-PACE官图发布

阳光汽车网http://auto.sun0769.com/  2018年03月02日  字号: [ ]

  日前,捷豹正式发布了旗下首款电动SUV车型I-PACE,新车外形与此前发布的概念车保持高度相似。

  作为捷豹电气化战略的产品,I-PACE是在此前推出的eDM(electric Drive Module)电气化平台架构基础上打造而成的。I-PACE前后轴各搭载一台电机,综合最大功率293kW,最大续航里程可达386km。

  据悉,捷豹将为新车提供八年/十万英里电池质保,新车将于2018年下半年正式上市。

  I-PACE量产版的整体造型与此前亮相的概念车保持了较高的一致性,依旧采用捷豹家族式设计辨识度较高。主动式前格栅有助于高效分流空气,I-PACE的整体风阻系数仅为0.29。新车配备矩阵式LED前大灯科技感十足,L形的日间行车灯也有着很高的辨识度。

  车身侧面造型流畅/动感,与传统SUV相比该车外观更像是跨界车。隐藏式车门把手是一大亮点,22英寸双色轮圈视觉效果十分运动。

  尾部采用倾斜角度极大的尾窗,动感十足的尾翼都为其增色不少。保险杠上的大型扩散器让新车看上去极具攻击性。I-PACE采用了全新架构的全铝车身,拥有捷豹品牌有史以来刚性最强的车身。新车电池被布置于前后轴之间,这样的设计使得新车重量达到了完美的50:50。

  内饰方面,I-PACE量产版同样采用了比较具有颠覆式的内饰设计风格,简洁的中控台上配备了上下两块尺寸巨大的显示屏。全LED液晶仪表盘的设计增添了内饰的科技感,中控台的设计则采用了类似路虎家族的设计风格,上部为一块10英寸触摸显示屏,下部配备一块5.5英寸的显示屏,两块大尺寸液晶屏,集成了娱乐、倒车影像、天窗控制等功能,中控的实体按钮很少。

  捷豹I-PACE的车身尺寸会介于E-PACE和F-PACE之间。同时也能够看出捷豹I-PACE车舱内部空间十分宽敞,受益于纯电动汽车因为没有前置引擎仓,所以有了更充足的设计空间,这也让其车厢内的尺寸并不输于目前捷豹F-PACE,逼近中型SUV的车内空间。

  动力方面, I-PACE搭载了两台电动机,前后轴各一台以实现全轮驱动。电动机综合最大功率为293kW,峰值扭矩达到694Nm,0-96km/h加速时间在4秒内。同时,新车内部搭载了容量为90kWh的电池组,使用100千瓦直流快速充电设施充电至80%时仅需40分钟,最大续航里程可达386公里。

(来源:阳光汽车网 编辑:曾小眉)