当前位置:首页 > 阳光试驾 > 试驾吉利新博瑞 中期改款到底变在哪?
全站搜索:

试驾吉利新博瑞 中期改款到底变在哪?

阳光汽车网http://auto.sun0769.com/  2017年11月13日  字号: [ ]

  吉利博瑞能在竞争激烈的B级车市场争得一席之地,相信靠的绝不是“运气”。新款博瑞作为中期改款车型,除了在外观、内饰进行了细节优化,还对动力总成、智能互联等方面进行了升级,一起去看看到底有哪些变化?

  试驾车型:2017 款 1.8T 旗舰4G版

  厂商指导价:17.98万元

  车辆提供:东莞市新华利汽车贸易有限公司

  外观| 造型微调,依然保持漂亮的身段

  首先车身新增了晶钻白、钛晶灰、紫铜棕三种车身颜色,选择更丰富,色彩更时尚。

  前格栅造型保持不变,面积扩大,视觉效果更具张力。

  外后视镜上的侧摄像头像素由30W升级为100W,同时增加迎宾灯。

  内饰| 豪华感提升一个档次

  在内饰的用料和布局上,新博瑞相比现款做出了一些改动,都是为了进一步提升它的豪华性。内饰增加了棕黑色的配色,采用了大面积的软性材料包裹,配合仿木纹饰条,整体效果更上档次。

  相比现款车型,新博瑞的方向盘也变得更加漂亮,采用了Nappa工艺包裹,握持手感非常不错。

  中控显示屏由原来的8英寸升级至10.2英寸,功能上也增加了“你好博瑞”智能互联网系统,同时支持Car Play和CarLife手机互联功能,还具备人机互动帮助功能,实际操作会有一两秒的延时,胜在准确率不错。

  空间| 一贯的行政级别座驾水准

  如果有人说你的这台博瑞不怎么样,那你应该把他请到后排去坐一坐,享受下老板级的待遇。

  新博瑞后排空间非常宽裕,有独立的空调出风口,配有两个USB接口,右前座椅还配备了老板键,后排座椅可以多向调节,还具备座椅通风加热功能,可以说老板级的待遇做得真的很到位。

  驾驶| 偏向舒适,好开不费劲

  新博瑞搭载了吉利自行研发的G-Power第二代1.8T发动机,动力性提升明显,最大功率达到135千瓦,最大扭矩达到300牛米,相较第一代发动机分别增加15千瓦和50牛米。加上采用了轻量化设计,整车减重超过了75Kg,新博瑞起步给人感觉动力更加充沛和轻快。

  新博瑞同时对变速箱进行了重新的匹配调教,整车加速性能及动力输出更平顺,换挡效率也更为高效。

  新博瑞的悬挂系统依然保持着舒适温柔的调性,路面的细碎颠簸被过滤得很干净,基本不会传入车内。面对较大的连续起伏路面,避震器的动作也比较干净利落。

  总 结

  虽然是一款中期改款车型,但新款博瑞的变化并非不疼不痒的视觉改动,而是由内而外地调整。

  新博瑞到底值不值得买?它目前最走量的车型是1.8T尊尚版,售价14.98万元,这个价位跟合资品牌A级和B级车相比,撇开其它因素,价格和配置都有着很大的优势,再加上还算不错的驾驶品质,确实值得考虑。

(来源:阳光汽车网 编辑:曾小眉)