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东莞8月15日起全面实施治超非现场执法

阳光汽车网http://auto.sun0769.com/  2017年08月15日  字号: [ ]

交通执法人员向过往司机派发治超非现场执法宣传单张。

   东莞阳光网讯(记者 温龚锋)为了进一步遏制超限超载违法车辆在高速公路上行驶,保障高速公路安全畅通,自2017年8月15日起,东莞市境内高速公路收费站全面实施治超非现场执法。所有未经公路管理机构批准行经东莞市内高速公路的违法超限超载货车都将面临“一超四罚”,即货运车辆、货运车辆驾驶人、运输企业和货运场所经营者(货运源头单位)都将受罚。同时,各高速公路实行黑名单制,对一年内三次未接受处理的违法车辆实行全省高速公路行驶劝返。

    严格执行治超国家标准

    根据交通运输部《超限运输车辆行驶公路管理规定》(62号令)等相关规定,此次高速公路收费站治超非现场执法将严格执行国家标准,按同一轴数中的最高限载标准执行,即二轴18吨,三轴27吨,四轴36吨,五轴43吨,六轴49吨。车辆装载超过规定限值的,经收费站称重设备检测发现后,计重收费系统会自动报警并记录车型、车牌和载重等车辆信息,由收费员现场初步确认后发放《车辆公路超限行驶告知书》送达当事人。交通综合行政执法机构经调查取证后依法给予行政处罚。

 

 交通执法人员向过往司机派发治超非现场执法宣传单张。
 

    实施“一超四罚” 强化综合惩戒

    在实施治超非现场执法时,各高速公路公司的计重收费系统自动将超限车辆的数据推送至省交通综合行政执法信息系统,构成“一超四罚”的由系统自动推送给车籍地交通运输主管部门,由交通运输主管部门分别对货运车辆、货运车辆驾驶人、运输企业、货运场所经营者(货运源头单位)进行处罚,并将车辆及企业违法信息纳入信用信息系统,依法加强综合惩戒。对不履行交通运输行政处罚义务的,交通运输主管部门依法申请法院强制执行。

    同时,一年内三次未接受处理的违法车辆经确认后将被列入“黑名单”并推送到省高速公路联网收费运营管理平台,实行全省高速公路行驶劝返。

    双管齐下破解高速公路治超难题

    “目前我市主要采取入口阻截劝返、加强出入口周边执法监管等方式开展高速公路治超,但受人员和车辆配备不够、卸货场地缺乏、取证难等因素的影响,违法超限超载车辆‘零进入’高速公路的要求还没有达到。”交通执法人员说,只有通过在全市高速公路收费站实行治超非现场执法,把高速公路入口阻截劝返和出口非现场执法有效结合起来,才能实现高速公路治超全天候、全领域覆盖,从而严厉打击和遏制非法超限运输,有效破解“国道不敢超、高速随便超,要超载上高速”等治超难题。

    据统计,8月15日0时至15时,东莞市交通运输局综合行政执法局通过省交通综合行政执法信息系统平台共收到各类超限车辆信息643条,接下来将逐步进行审核录入、调查取证等工作。

    目前,广州、珠海、佛山等8个地市已在今年4月底作为试点率先开展高速公路收费站治超非现场执法工作,成效明显。全省各地市将在9 月30 日前完成高速公路计重收费系统与省交通执法信息系统的数据对接,10月20日前将在全省铺开高速公路治超非现场执法。

(来源:阳光汽车网 编辑:温龚锋)
关键词:执法 超载