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美国人眼里 被评为最安全的四款SUV

阳光汽车网http://auto.sun0769.com/  2018年03月13日  字号: [ ]

  在日前的美国公路安全保险协会评选中,有这么几款SUV车型被评定为“最安全”,有趣的是,一直主打安全牌的沃尔沃并没有入选——因为IIHS并不以官方测试为基础,还要结合全美全年实际交通事故数据进行综合测评。由此看来,在美国开沃尔沃的人,仗着车辆主被动安全技术先进,反而忽略了行车安全。

  01、奥迪Q7

  奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV,该车不仅融合了奥迪一贯的运动性、功能性、高科技和豪华品质,也有良好的操控性和强劲的驱动力。毋庸置疑,奥迪Q7是奥迪公司quattro技术创始者的又一款杰作。奥迪Q7配备了最新款的自锁止非对称动态扭力分配差速器。前后轴的扭力分配标准为40:60。虚拟平衡的轴间载荷分配技术使Q7尾部略沉,更具驾驶运动感。这也为更好的操控性和转向精确性奠定基础。

  奥迪Q7的高安全系数,很大程度上要感谢其独家的quattro四驱系统。要知道大多的SUV安全隐患都源于车辆翻滚,奥迪Q7在这方面则做得非常完美。奥迪Q7在中国和北美市场都是非常有名的热销车型,广受消费者青睐。

  02、奔驰GLE

  从2017年开始,奔驰也走上了套娃(家族化设计)的不归路,奔驰GLE这款经典SUV也未能免俗。不过奔驰的大嘴前脸一向比较有辨识度,配合奔驰家族的蝴蝶尾灯和双边双出排气管,至少奔驰GLE在颜值上还是很得消费者欢心的。

  此番奔驰GLE能够上榜,是因为其在IIHS评测中获得了年度“零死亡率车型”称号。因此不用赘述奔驰GLE到底有多安全了。

  03、Jeep自由光

  自由光之前通过全平台投放洗脑广告,成功营造了“新中产阶级城市SUV”的概念。自由光这款车单看颜值确实也不错,全车采用全新空气动力学外观,搭配比较新潮的内饰,并为驾驶者提供自动、运动、雪地、沙泥和岩石四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。前脸还保留了半个世纪前牧马人的传统设计风格。

  Jeep旗下的切诺基是有名的翻车侠,而自由光却以低矮车身的设计避免了这一劣势。有意思的是,美国居然把自由光归类为中型SUV,但在国内,自由光只能算是紧凑型SUV。看来国人对车辆空间尺寸的要求确实比美国人要高,未来外资车企要争取设计出空间理想又限载7人的新型SUV——因为中国规定车辆限载超过7人,国家法定节假日走高速路不享受免费优惠。所以,您能帮消费者省几百块,消费者没准就愿意掏钱买您的车。

  04、大众途观

  大众途观在国内共有4个版本7款车型。分别搭载大众1.8TSI及2.0TSI发动机,无论动力性能还是经济性都有着出色的表现,与之匹配的6速手动变速器及爱信6速手自一体变速器,输出也很平顺环保。

  相比于美国的大众Tiguan,上汽大众途观一直是国内SUV圈里神车般的存在。其在主被动安全方面与奥迪也算师出同门,在IIHS评测中同样拿到了零死亡率的好成绩,这和其一贯坚持的被动“硬”安全很有关系。当然途观L在国内曾经发生过一次惨烈车祸,罹难者包括多名上汽大众高管,事故无人生还的主要原因也是“硬安全”——高速撞击后几乎没有大范围溃缩变形的车架反而因为强烈共振“震晕”了车内驾乘人员,造成后续火灾无人能实施自救。可见,硬安全也是一把双刃剑。

(来源:阳光汽车网综合 编辑:曾小眉)
关键词:美国人 最安全 SUV