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据车主说这些合资车百公里油耗才6L!8-12万都能入手

阳光汽车网http://auto.sun0769.com/  2018年02月06日  字号: [ ]

    都说买车容易养车难,而养车中又属油耗最让人闹心,每个月油钱都是一大笔开支。如何才能节省点家用?明智的车主会告诉你,当然是选择燃油经济性出色的车型。下面这几款都是老司机推荐,省油同时性价比还比较高,8-12万能入手。

    本田锋范 2017款 1.5L手动舒适版 5MT

    工信部油耗:5.60L

    车主油耗:6.17L

    锋范作为本田系列里面售价最亲民的三厢轿车,本田地球梦发动机让它在动力表现方面同级别难逢敌手,还保持了日系车一贯的优点,空间实用、省心省油,销量与口碑都很不错。动力表现也可圈可点,百公里加速仅需10S。

    不过锋范的整体配置、隔音水平都显得很一般,这也是日系车一贯的作风了。

    丰田威驰 2017款 1.5L手动智行版 5MT

    工信部油耗:5.50 L

    车主油耗:6.32L

    威驰现款造型比旧款更时尚靓丽,可观的空间、全系标配ESC、出色的油耗表现也将丰田的中庸务实尽显无疑。

    作为被老中青三代认可的丰田汽车,配置低到渣都会有人选,没办法这就是技术!油耗低,故障低,保养低,保值高等传统优点自不必说,威驰更值得推荐是因为目前的2017款车型安全配置较丰富,全系标配了ESP车身稳定系统。作为家庭代步,还是值得入手。

    大众朗逸 2017款 1.6L手动风尚版 5MT

    工信部油耗:5.90L

    车主油耗:6.59L

    朗逸具备成为爆款的诸多优点:省油好开,空间够用,价格不贵,质量有保证,保有量高,维修成本低。

    总的来看,朗逸还是很贴近大众审美的。内饰配置方面:朗逸全新的三幅式方向盘充分体现了人机工程学原理,操控更加便捷顺畅。大众朗逸“T”字型布局的中控台采用大量仿桃木饰板,独特的木质横向纹理将此车凸显的更有档次。采用黑色米色两种配色方案,其中米色内饰以温馨为主,黑色内饰则偏向运动风格。

    新朗逸提供EA211系列的1.6L和1.4TSI两款发动机,技术也足够成熟。

    别克英朗2017款 15N手动进取版 5MT

    工信部油耗:5.60L

    车主油耗:6.53L

    网上的吐槽虽然不少,但英朗空间大、实用性高、底盘稳定等优点已被多数消费认可,而L2B 1.5L自吸发动机带来出色油耗的同时亦能满足日常代步。

    就产品而言,别克英朗的表现可谓全面,其在设计、用料等方面显得高级感十足,更加宽裕的乘坐空间也是其制胜的法宝。

    丰田YARiS L致享 2017款 1.5E手动魅动版 5MT

    工信部油耗:5.30L

    车主油耗:6.43L

    致享是定位于家用紧凑级别的小车,作为家用代步足够了,无论是价位还是动力还是操纵性都是一个很合格的买菜车。一分钱一分货,在8万多落地的档次上是很值的。

    威驰FS、YARiS L致炫和YARiS L致享,三车都是基于丰田的NBC平台开发而来。YARiS L致享作为丰田入门车型,虽不像飞度有科技加身,但凭借成熟的车型平台和动力总成、出众的可靠性和耐用度,一样有口皆碑。

    长安铃木维特拉 2016款 1.6L手动两驱进取版 5MT

    工信部油耗:5.40L

    车主油耗:6.33L

    铃木因善生产省油、耐造的小车而被誉为“小车之王”,省油、耐造的特性在维特拉上也得以体现。得益于TETC高强度安全车身设计,不仅整车质量远低于同级,且曾被评为E-NCAP和C-NCAP双料五星安全车型,加上G-INNOTEC 1.6L自吸发动机与5MT的组合,SUV亦能有媲美轿车的油耗。

    马自达昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L手动舒适版 6MT

    工信部油耗:5.90 L

    车主油耗:6.34L

    抛开动力而言,1.5L昂克赛拉仍是一款不错的车型,魂动设计吸睛,操控依旧犀利。手动变速箱挡位行程适中,手感令人满意,而创驰蓝天技术的加持,则令油耗表现相当出色,但若是对内饰与空间有追求,它恐怕难以让你满足。

    斯柯达昕锐2016款 1.4L手动创行版 5MT

    工信部油耗:5.90L

    车主油耗:6.38L

    斯柯达昕锐与大众桑塔纳、捷达同属为大众PQ25平台的产物,使用了同样可靠省油的EA211发动机,称其为换标大众亦不为过,但销量却与两位同门相差甚远,看来捷克国宝级品牌在华知名度的提升之路依旧是任重而道远。

    或许你会说,这些省油好手都是手动挡车型?要是你车技精湛,选择油耗表现出色、略带换挡乐趣的手动挡车型也是未尝不可。

(来源:阳光汽车网 编辑:曾小眉)